Η ναύλωση αναμένεται να αποφέρει ακαθάριστα έσοδα ύψους περίπου 5,93 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ για την ελάχιστη προγραμματισμένη περίοδο.
Συμφωνία χρονοναύλωσης με την Cargill International SA, για ένα από τα πλοία της ξηρού φορτίου Panamax, το m/v Leto πέτυχε η εισηγμένη στο αμερικανικό χρηματιστήριο Diana Shipping Inc συμφερόντων της Σεμίραμις Παληού.
Πρόκειται για την τέταρτη συμφωνία της ναυτιλιακής εταιρείας που ειδικεύεται στην ιδιοκτησία και τη ναύλωση πλοίων ξηρού χύδην φορτίου, με τον γίγαντα του εμπορίου εμπορευμάτων μέσα σε μόλις ένα μήνα.
Σύμφωνα με την Diana Shipping Inc η μικτή τιμή ναύλωσης ανέρχεται σε 12.750 δολάρια ΗΠΑ ανά ημέρα, μείον προμήθεια 4,75% που καταβάλλεται σε τρίτους, για περίοδο μέχρι τουλάχιστον τις 16 Ιουλίου 2026 και μέχρι το μέγιστο στις 16 Σεπτεμβρίου 2026. Η ναύλωση αναμένεται να ξεκινήσει στις 31 Μαρτίου 2025 και αναμένεται να αποφέρει ακαθάριστα έσοδα ύψους περίπου 5,93 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ για την ελάχιστη προγραμματισμένη περίοδο.
Ο στόλος της Diana Shipping αποτελείται σήμερα από 37 πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, συμπεριλαμβανομένων 4 Newcastlemax, 8 Capesize, 4 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 6 Panamax και 9 Ultramax. Η εταιρεία αναμένει επίσης να παραλάβει δύο πλοία ξηρού φορτίου Kamsarmax διπλού καυσίμου μεθανόλης μέχρι το δεύτερο εξάμηνο του 2027 και το πρώτο εξάμηνο του 2028, αντίστοιχα.
4,1 εκατομμύρια dwt
Από σήμερα, η συνδυασμένη μεταφορική ικανότητα του στόλου της Diana Shipping, εξαιρουμένων των δύο πλοίων που δεν έχουν παραδοθεί ακόμη, είναι περίπου 4,1 εκατομμύρια dwt, με σταθμισμένο μέσο όρο ηλικίας 11,40 έτη.
Η Diana Shipping Inc. είναι ένας παγκόσμιος πάροχος ναυτιλιακών μεταφορικών υπηρεσιών μέσω της ιδιοκτησίας και της ναύλωσης πλοίων χύδην ξηρού φορτίου, τα οποία ασχολούνται κυρίως με τη μεταφορά σιδηρομεταλλεύματος, άνθρακα, σιτηρών και άλλων υλικών κατά μήκος παγκόσμιων ναυτιλιακών διαδρομών.
