Ανοδικά τον Μάρτιο στους τερματικούς σταθμούς 2 και 3 του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων (PCT)
Ανοδική τάση παρουσιάζει η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στους τερματικούς σταθμούς 2 και 3 στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων (PCT) από το λιμάνι του Πειραιά, παρά το γεγονός ότι η συνεχιζόμενη κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα έχει οδηγήσει τα περισσότερα πλοία των liners να αποφεύγουν τη σημαντική αυτή παγκόσμια ναυτιλιακή οδό.
Ναυτιλιακοί πράκτορες αποδίδουν την αύξηση της κίνησης στον Πειραιά σε «συγκυριακούς λόγους» που πιθανόν έχουν σχέση με τις εορτές και την πασχαλινή περίοδο.
Έναν μήνα μετά την έναρξη της διαρκούς αεροπορικής εκστρατείας των ΗΠΑ που διέταξε ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ στην Υεμένη, οι υποστηριζόμενοι από το Ιράν Χούθι αψηφούν τις προσπάθειες της Ουάσιγκτον να τους σταματήσουν, συνεχίζοντας να εκτοξεύουν πυραύλους κατά του Ισραήλ, αλλά και να απειλούν τη ναυσιπλοΐα στην Ερυθρά Θάλασσα.
Οι ένοπλες δυνάμεις της Υεμένης προειδοποίησαν τα πλοία που προσπαθούν να περάσουν με ασφάλεια από την Ερυθρά Θάλασσα να μην πλησιάσουν τα πολεμικά πλοία των ΗΠΑ, σύμφωνα με την εφημερίδα AlAkhbar που εδρεύει στο Λίβανο.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Cosco Shipping Port, τον Μάρτιο του 2025 από τις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ που διαχειρίζεται ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά διακινήθηκαν συνολικά 357.000 containers έναντι 343.000 τον ίδιο μήνα του 2024, σημειώνοντας άνοδο κατά 4,1%.
Στο διάστημα Ιανουαρίου – Μαρτίου 2025 η διακίνηση των εμπορευματοκιβωτίων από τις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ ανήλθε σε 1,019 εκατ. ΤΕUs έναντι 931 χιλ. TEUs το ίδιο διάστημα του 2024 (άνοδο κατά 9,4%).
Στους 35 λιμένες
Η συνολική διακίνηση των containers στα 35 λιμάνια που ελέγχει η Cosco Shipping Ports, μέλος του Cosco Shipping Group, συνέχισε να αυξάνεται τον Μάρτιο του 2025, σημειώνοντας άνοδο κατά 7,1%.
Συγκεκριμένα, από τους 35 τερματικούς σταθμούς σε όλο τον κόσμο διακινήθηκαν τον συγκεκριμένο μήνα 9,7 εκατ. ΤEUs έναντι 9,0 εκατ. TEUs τον ίδιο μήνα του 2024.
Σε επίπεδο έτους, το 2025 από τους τερματικούς σταθμούς που διαχειρίζεται η Cosco διακινήθηκαν συνολικά 27,2 εκατ. TEUs έναντι 25,3 TEUs το αντίστοιχο διάστημα του 2024 (αύξηση 7,6%).
Όσον αφορά τη διακίνηση στην Κίνα, οι τερματικοί σταθμοί στο Δέλτα του ποταμού Περλ και στις νοτιοδυτικές περιοχές σημείωσαν ιδιαίτερα καλές επιδόσεις.
Οι 3 τερματικοί σταθμοί στο Δέλτα του ποταμού Περλ παρουσίασαν αύξηση κατά 13,7% σε επίπεδο μήνα, διακινώντας τον Μάρτιο του 2025 συνολικά 2,5 εκατ. TEUs έναντι 2,2 TEUs τον ίδιο μήνα πέρυσι.
Σε επίπεδο έτους, η αύξηση από τους συγκεκριμένους σταθμούς ανήλθε σε 10,2%.
Οι υπερπόντιοι τερματικοί σταθμοί συνέχισαν να αυξάνονται, με τη διακίνησή τους να μεγαλώνει κατά 4,0% σε ετήσια βάση.
Από αυτούς, το CSP Ισπανίας και το CSP Zeebrugge παρουσιάζουν καλές επιδόσεις, με τη διακίνηση να αυξάνεται κατά 5,0% και 13,9% σε ετήσια βάση, αντίστοιχα.
