To αμερικανικό Πεντάγωνο εξετάζει το ενδεχόμενο να χτυπήσει απευθείας στρατιωτικούς στόχους των ανταρτών Houthi της Υεμένης, ως απάντηση στις κλιμακούμενες επιθέσεις τους σε στρατιωτικά και εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα, αναφέρει η αμερικανική ιστοσελίδα Semafor επικαλούμενη πηγές του στρατού.
Αξιωματούχοι της κυβέρνησης Biden δήλωσαν ότι ανησυχούν όλο και περισσότερο για το γεγονός ότι οι Houthi προσπαθούν να υπονομεύσουν το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο, τόσο για να υπονομεύσουν το εμπόριο προς το Ισραήλ όσο και για να αυξήσουν το κόστος για τις ΗΠΑ και τους συμμάχους τους που υποστηρίζουν το Ισραήλ.
Για το σκοπό αυτό Αμερικανοί αξιωματούχοι σταθμίζουν το ενδεχόμενο μιας επίθεσης ενάντια στους Houthi, αν και φοβούνται ότι αν το κάνουν, κινδυνεύουν να τροφοδοτήσουν ένα νέο μέτωπο στην περιοχή, με εμπλοκή του Ιράν.
Εξαιτίας της εν εξελίξει κατάστασης έχει σημανει συναγερμός στη Δύση τόσο εξαιτίας των σαρωτικών οικονομικών συνεπειών που θα επιφέρει η αναδρομολόγηση των θαλασσιων μεταφορών στις παγκόσμες εφοδιαστικές αλθσίδες – κατακόρυφη αυξηση των ναύλων η οποια θα μετακυλισθεί στην τιμή των προϊόντων και θα εκτινάξει τον πληθωρισμό – αλλά και στον κίνδυνο με την εμπλοκή του Ιράν η κρίση στη Μέση Ανατολή με τον πόλεμο Hamas και Ισραήλ να μετατραπεί σε περιφερειακή σύγκρουση.
Τα τελευταία 24ωρα οι αντάρτες Houthi έχουν εκτοξεύσει πλήθος drones κατά του ισραηλινού θερέτρου Eilat αλλά και κατά εμπορικών πλοίων.
Ο επικεφαλής της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ ανέφερε την Κυριακή 17 Δεκεμβρίου 2023 πως η υπηρεσία του παρακολουθεί προσεκτικά τις τρέχουσες εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα.
Η αρχή «παρακολουθεί προσεκτικά τις συνέπειες των τρεχουσών εντάσεων στην Ερυθρά Θάλασσα στην κυκλοφορία στη διώρυγα», ανέφερε σε ανακοίνωση ο πρόεδρος της αρχής Osama Rabea, προσθέτοντας πως η κυκλοφορία στη διώρυγα διεξάγεται κανονικά.
Από τις 19 Νοεμβρίου, 55 πλοία άλλαξαν δρομολόγιο διερχόμενα μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, ενώ 2.128 διέπλευσαν τη διώρυγα την ίδια περίοδο, αναφέρεται στη δήλωση.
Η Maersk απέσυρε τα πλοία της από την περιοχή, ζήτησε τη συνδρομή της διεθνούς κοινότητας
Τα drones των Houthi έχουν πλήξει μέχρι στιγμής πλοία των δύο μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών παγκοσμίως, συγκεκριμένα της Maersk και της MSC.
Η Maersk ανακοίνωσε ότι δύο πλοία της μεταφοράς εμπορευκατοκιβωτίων δέχτηκαν επίθεση από τους αντάρτες Houthi στην περιοχή, προσθέτοντας ότι κόντεψε να χάσει μάλιστα το Maersk Gibraltar, οπότε έδωσε εντολή σε όλα τα πλοία της την περιοχή που πρόκειται να περάσουν από το στενό Bab al-Mandab να σταματήσουν το ταξίδι τους μέχρι νεωτέρας».
Η δανική εταιρεία ανέφερε στην ανακοίνωσή της ότι ανησυχεί βαθιά για την άκρως κλιμακούμενη κατάσταση ασφαλείας στη νότια Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν, τονίζοντας ότι «οι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στην περιοχή είναι ανησυχητικές και αποτελούν σημαντική απειλή για την ασφάλεια και την ασφάλεια των ναυτικών».
Το ζήτημα αυτό δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνο από την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία και καλούμε τη διεθνή κοινότητα να ενωθεί για να βρεθεί μια γρήγορη λύση ώστε να τεθεί η κατάσταση υπό έλεγχο».
Η Maersk είναι η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, διακινεί το 14,8% του παγκόσμιου εμπορίου
Ακολούθησαν Hapag Lloyd και MCS
Ακολούθησε η Hapag-Lloyd, η οποία ελέγχει περίπου το 7% του παγκόσμιου στόλου πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, που ανακοίνωσε ότι «θα διακόψει όλη την κίνηση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας μέχρι τη Δευτέρα 18/12. Τότε θα αποφασίσουμε για την περίοδο που θα ακολουθήσει».
Ενώ τρίτη ανακοίνωσε ότι σταματά την είσοδο των πλοιών της στην Ερυθρά Θάλασσα η MSC, η πρώτη σε μέγεθος ναυτιλιακή εταιρεία στον κόσμο, διότι το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της, MSC PALATIUM III, δέχτηκε επίθεση στις 15/12 ενώ διέσχιζε την Ερυθρά Θάλασσα με υποναύλωση προς τη Messina Line.
«Λόγω αυτού του περιστατικού και για να προστατεύσουμε τις ζωές και την ασφάλεια των ναυτικών μας, μέχρι να είναι ασφαλές το πέρασμα της Ερυθράς Θάλασσας, τα πλοία της MSC δεν θα διέρχονται από τη Διώρυγα του Σουέζ με κατεύθυνση προς Ανατολάς και Δυτικά. Ήδη τώρα, ορισμένες υπηρεσίες θα επαναδρομολογηθούν για να περάσουν μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας».
Η MSC εξήγησε ότι το νέο δρομολόγιο θα επηρεάσει τα δρομολόγια απόπλου κατά αρκετές ημέρες για τα πλοία που έχουν κάνει κράτηση για διέλευση στο Σουέζ.
«Ζητούμε την κατανόησή σας κάτω από αυτές τις σοβαρές συνθήκες», τόνισε η ναυτιλιακή.
Επηρεάζεται το 40% του παγκόσμιου εμπορίου – Δραματική αύξηση του κόστους καυσίμων
Αξίζει να σημειωθεί ότι και οι τρεις αυτές εταιρείες μαζί – MSC, Hapag Lloyd και Maersk – ελέγχουν το 40% του παγκόσμιου εμπορίου.
Η ναυτιλιακή ZIM, με έδρα το Ισραήλ από την άλλη μεριά, έχει ήδη αλλάξει τις διαδρομές των πλοίων της ώστε να αποφεύγουν την Ερυθρά Θάλασσα και τα στέλνει γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας στη Νότια Αφρική.
Αυτή η εναλλακτική διαδρομή προς τον Ινδικό Ωκεανό προσθέτει 10 έως 14 ημέρες ταξιδιού στο ταξίδι ενός σκάφους και αυξάνει πολύ το κόστος του καυσίμου.
Κατόπιν αυτών, το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ναυτιλίας δήλωσε ότι είναι βαθιά ανήσυχο και ανήσυχο για την κλιμάκωση της κρίσης και ότι ζητά αποφασιστική δράση για την προστασία των ναυτικών.
«Το δικαίωμα της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας αποτελεί θεμελιώδες δικαίωμα σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο και πρέπει να διαφυλαχθεί», ανέφερε το συμβούλιο.
«Η ώρα για αποφασιστική διεθνή δέσμευση είναι τώρα».
Η κυβέρνηση των ΗΠΑ βρίσκεται σε συζητήσεις με χώρες των 39-μελών Συνδυασμένων Ναυτικών Δυνάμεων για τη συγκρότηση μιας θαλάσσιας ειδικής ομάδας για να «διασφαλίσει την ασφαλή διέλευση» των πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα.
Ο σύμβουλος εθνικής ασφάλειας των ΗΠΑ Jake Sullivan δήλωσε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες «δημιουργούν έναν συνασπισμό» και θα κάνουν «κάθε βήμα» για να αποτρέψουν τους αντάρτες Houthi από το να πραγματοποιούν επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα, που αν συνεχιστούν, αποκόπτουν τη σύνδεση της Μεσογείου με τον Ινδικό Ωκεανό.
Τις προηγούμενες μέρες, τόσο οι ΗΠΑ όσο και η Βρετανία είχαν στείλει πολεμικα πλοία σην περιοχή για να καταρρίπτουν τα drones που απειλούσαν τα εμπορικά πλοία.
Η διοίκηση των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι το αντιτορπιλικό Carney κατέρριψε 14 drones των Houthi στην Ερυθρά Θάλασσα μόνον το Σάββατο 16/12.
Η Βρετανία πρόσθεσε ότι ένα από τα πολεμικά της πλοία κατέρριψε ένα ύποπτο επιθετικό drone που είχε στόχο εμπορική ναυτιλία.
Η σημασία των στενών που ελέγχουν οι αντάρτες Houthi
Το στενά Bab el-Mandeb βρίσκεται ανάμεσα στο Κέρας της Αφρικής και τη Μέση Ανατολή.
Συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Κόλπο του Άντεν και την Αραβική Θάλασσα, που τρέφονται στον Ινδικό Ωκεανό.
Αυτή η πλωτή οδός χρησιμοποιείται από πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου από τον Περσικό Κόλπο.
Περίπου το 12% του παγκόσμιου εμπορίου, που περιλαμβάνει το 30% όλων των παγκόσμιων εμπορευματοκιβωτίων, διακινείται μέσω της Διώρυγας του Σουέζ.
Στη συνέχεια διαπλέει την Ερυθρά Θάλασσα και βγαίνει στον Κόλπο του Άντεν και στον Ινδικό Ωκεανό μέσω των Στενών Bab el-Mandeb.
Σύμφωνα με τον Economist, η κρίση έχει δύο μεγάλες επιπτώσεις: η μία αφορά την παγκόσμια οικονομία και η άλλη τους κινδύνους στρατιωτικής κλιμάκωσης στη Μέση Ανατολή καθώς οι δυτικές χώρες προσπαθούν να αποκαταστήσουν την τάξη.
Αρχής γενομένης από τη οικονομία…
