Παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, της Προέδρου της Δημοκρατίας, Κατερίνας Σακελλαροπούλου, και του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξη Τσίπρα, μαζί με την αντιπροσωπεία των Ενόπλων Δυνάμεων, τελέστηκε η κηδεία του Υποσμηναγού Μάριου – Μιχαήλ Τουρούτσικα, του συγκυβερνήτη του Phantom που έπεσε ενώ είχε ξεκινήσει για εκπαιδευτική πτήση από την Ανδραβίδα.
Oι γονείς του αδικοχαμένου πιλότου στη συντριβή που συγκλόνισε το πανελλήνιο, έφτασαν μαζί με μία φωτογραφία του γιου τους, φανερά στενοχωρημένοι.
Οι εικόνες από την κηδεία του 29χρονου ήταν αποκαρδιωτικές με αποκορύφωμα τον πατέρα του που βγήκε μπροστά στο φέρετρο και φώναξε: «Παιδί μου, παιδί μου!»
Ο υπουργός Άμυνας, Νίκος Παναγιωτόπουλος, ο υφυπουργός Νίκος Χαρδαλιάς, ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ, Κωνσταντίνος Φλώρος και ο αρχηγός ΓΕΑ Θεμιστοκλής Μπουρολιάς.
Η κηδεία του κυβερνήτη του μαχητικού αεροσκάφους, του Σμηναγού Ευστάθιου Τσιτλακίδη θα γίνει την Παρασκευή 3/2 στο Νευροκόπι.
Ο 31χρονος Σμηναγός υπενθυμίζεται ότι αγνοούταν για περίπου δύο μέρες, με την τραγική επιβεβαίωση έπειτα από τις έρευνες να έρχεται την Τετάρτη (1/2), λίγο πριν τις 2 το μεσημέρι όταν ανακοινώθηκε ο θάνατος και του σμηναγού Ευστάθιου Τσιτλακίδη από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας.
Πολλά είναι τα ερωτήματα που παραμένουν αναπάντητα αλλά και τα σενάρια που μελετούν οι εμπειρογνώμονες που έχουν αναλάβει να ερευνήσουν τα όποια κομμάτια που έχουν περισυλλεγεί, ωστόσο σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες όλα συνηγορούν στο γεγονός ότι η πτώση οφείλεται σε κάποιον ακραίο ελιγμό.
Η άσκηση που εκτελούσαν οι πιλότοι
Η συγκεκριμένη άσκηση την οποία εκτελούσαν οι πιλότοι του μοιραίου Phantom υπενθυμίζεται πως είναι αρκετά απαιτητική, καθώς είναι άσκηση τακτικών ελιγμών και εκτελείται ελάχιστα πάνω την επιφάνεια της θάλασσας και συγκεκριμένα 100 μέτρα.
Οι ιπτάμενοι δεν μιλούν μέσω ασυρμάτου προκειμένου να μην εντοπιστούν, μιας και στα σενάρια της άσκησης περιλαμβάνεται και προσβολή θαλάσσιου στόχου.
Στην ουσία πρόκειται για μία άσκηση που θέλει μεγάλη προσοχή, ενέχει κινδύνους και απαιτεί εγρήγορση και αφοσίωση κάθε δευτερόλεπτο. Δεν είναι η πιο επικίνδυνη αεροπορική εκπαιδευτική δραστηριότητα, όπως έχει ειπωθεί, είναι όμως «δύσκολη» μιας και το μαχητικό αναπτύσσει ταχύτητες που ξεπερνούν τα 800 χιλιόμετρα.
Τον σχηματισμό καθοδηγεί ο «Bravo 1», που είναι και ο επικεφαλής. Πετώντας πάντα λίγο πιο χαμηλά από τον «Bravo 2», τον κατευθύνει μεθοδικά μέσω ελιγμών και απότομων στροφών ώστε να αποφευχθεί ο εντοπισμός από εχθρικά ραντάρ.
Αυτό σημαίνει πως οι χειριστές σε τυχόν λάθος είχαν μόλις 2 – το πολύ – δευτερόλεπτα για να αντιδράσουν μέχρι το μαχητικό να φτάσει στην επιφάνεια της θάλασσας και προσκρούσει.
